Hund an BordDog onboard

Oosterschelde 3

Bevor wir nach Tholen zurückkehren, wollen wir noch nach Yerseke. Der Ort ist berühmt für seine Austern. In der Oosterschelde herrscht gerade Ebbe, als wir losfahren.

We decided to go to the town of Yerseke for our last stop before Tholen. There's a big port for oyster boats there.

15.7 Meter Durchfahrtshöhe.

The tide was going out and the digital sign showed there was 15.7 meters headroom under the bridge, which is useful info for sailboats with their masts.

An einer Sandbank sonnen sich Seehunde!

We passed this sandbar and were surprised to see a group of seals sunning on the shore!

Ein liebevoll gepflegter alter Kutter kommt vorbei.

And here's another old work boat that's found a good owner to take care of it.

Es gibt in Yerseke einen Hafen für die grossen Fischerboote und zwei für Yachten. Wir fahren in den ersten ein, doch der Hafenmeister schickt uns weiter in den nächsten, der etwas kleiner ist.

There are actually three harbor entrances in a row in Yerseke, one for the big fishing boats and two pleasure boat harbors. We contacted the harbormaster by radio and he sent us to the second harbor.

Die Fahrrinne dahin wirkt etwas wackelig.

Nach wenigen Metern laufen wir innerhalb der Fahrrinne auf Grund. Wir rufen wieder den Hafenmeister an, der sofort kommt und uns aus dem Schlamm zieht. Nichts Schlimmes passiert, zum Glück.

The tide had receded further and the "channel" approaching the entrance was poorly marked. After a few meters, we were stuck in the mud, more likely, sand. We called the harbourmaster again and he quickly arrived to pull us to safety. It seems routine here, but we would have preferred they told us it was so shallow before we tried. Anyway, all seems well with Plan B, so we're happy.

Und da ist Plan B, das Rotkäppchen ganz hinten im Hafen.

Plan B is the redhead at the back.

Bevor wir Yerseke wieder verlassen, konsultieren wir die Gezeitentabelle. Hochwasser ist um acht Uhr morgens, also machen wir uns früh auf den Weg, diesmal mit mehr als 4 Metern Wasser unter uns.

We consulted the tide tables and saw that high tide was at 8am the next day. We were up and ready early and got out of Yerseke with 4.5 meters under us.

Vor der Bergse-Diep-Schleuse, die das salzige Wasser der Oosterschelde vom süssen Wasser des Schelde-Rheinkanals trennt, wartet ein ganzer Schwarm Möwen. Offenbar gibt es hier etwas Gutes zu Essen.

Just before the lock that separates the saltwater of the Oosterschelde with the sweet water of the canal, there was a mass meeting of gulls. Some good feeding was on hand, evidently.

Zurück in Tholen, geht das Leben wieder seinen gewohnten Gang: Bloggen am Küchentisch.

And what does one do after a day's tour? Here's Aila, preparing the next post!

Oosterschelde 2

Wir sind einen Hafen weiter gezogen, nach Burghsluis, dem letzten Hafen vor dem neun Kilometer langen Sperrwerk zwischen uns und der Nordsee.

We move on to Burghsluis, the last harbor before the dam that can close off the North Sea.

Normalerweise lässt die Sperre das Wasser der Nordsee ungehindert durch; bei schlechtem Wetter wird sie mittels Sturmfluttoren binnen 75 Minuten dicht gemacht.

Normally, the water flows freely but the dam can be shut, in 75 minutes, apparently, if a big storm surge is expected.

Der Passantensteg von Burgsluis liegt ganz hinten im Hafen, mit guter Aussicht auf das Restaurant und den kleinen Bootskran, den die Mitglieder des Bootsclubs kurz nach unserer Ankunft in Betrieb nehmen. Für jene, die es interessiert: hinter uns am Steg liegt eine Northline 42, ein Schiff mit einem Nelsonrumpf; es mag oberhalb der Wasserlinie normal aussehen, unten rum aber ist es anders. Es schneidet sich bei 40 km/h durch die stürmischsten Wellen, so ruhig, als ob man seinen Gartenteich durchquere, wie der Hersteller erklärt.

We were directed to a place on the long finger, near the restaurant and the crane. We like these, for privacy at least on one side, and easy access for Neira. By the way, for boat nerds, we're moored in front of a Nelson-hulled Northline 42, which may look pretty normal but it's not. Based on a ship pilot's vessel, it can cut through very choppy waters at 40 km/h with hardly a ripple. Cross-Channel bullet is what it is.

Die Clubmitlieder des Wassersportvereins, in dessen Hafen wir uns befinden, holen an der gegenüberliegenden Mauer dieses gut begrünte Boot aus dem Wasser.

Burghsluis is run by its members. They tend to be mature types whose step may have lost some spring but the do get stuff done, like hauling this grassy tub out of the water.

Deltawerke.

Oskar an BordOskar onboard

 Oskar, 10 Monate.

Oosterschelde 1

Wir wechseln vom Veerse Meer in die Oosterschelde. Beide sind eingedeichte Nordseearme, doch das Veerse Meer ist durch einen undurchlässigen Deich gesichert. Die Oosterschelde hat zur Nordsee hin Fluttore, die nur bei Sturm geschlossen werden; es gibt hier Gezeiten und eine Schleuse raus in die Nordsee.

We shift from the Veerse Meer to the Oosterschelde, both former arms of the Rhine that opened to the North Sea but are now behind the Delta Works. The Veerse Meer is tideless and closed to the sea by a dike, the Oosterschelde has tides and a lock.

Die beiden Gewässer sind durch die Zandkreekschleuse verbunden. Diese besondere Schleuse hat jeweils zwei dicht aufeinander folgende Schleusentore. Damit wird das Brackwasser vom Veerse Meer vom Salzwasser der Oosterschelde getrennt gehalten.

The lock between the lakes.

Die mehr als 5 km lange Zeelandbrücke überquert die Oosterschelde.

The Zeeland Bridge, 5 km long.

Ausser uns sind nur einige Seegelboote und Fischer unterwegs. Vom grossen Ferienrummel ist noch nichts zu merken.

Pretty quiet on the water today. A few sailboats and some fishermen. Summer vacation has evidently not yet begun. Good.

Ein Krabbenfischer. Dank der Gezeiten können in der Oosterschelde Austern und Krabben gefischt werden.

The great thing about boats, once your eye is a bit trained, is that they're all different!

Einfahrt in den Hafen von Colijnsplaat.

Entrance to the Colijnsplaat harbor.

Hier gibt es fast nur Segelboote. Kein Wunder, mit der Nordsee direkt vor der Haustür.

Ninety percent of the boats are sailors. No wonder, with the North Sea so close.

An der Hafeneinfahrt begrüsst uns ein Standbild von Johannis de Rijke, seines Zeichens Wasserbauingenieur aus Colijnsplaat. Er war so gut, dass ihn die japanische Regierung als Spezialisten ins damals noch völlig abgeschottete Land holte.

I thought it was Chaplin (Hape) but it's Johannis de Rijke, a local whose renown as a civil engineer for flood control led him to become an advisor to the government of Meji Japan. He visited Japan in 1873! Imagine what he saw!

Wir begegnen unterdessen der niederländischen Wasserbaukunst im richtigen Leben: der Spazierweg führt zu einem Kanal, den man mit Hilfe eines Flosses überqueren kann.

We've run into these once or twice before. You want to cross some water and you find this self-powered ferry. Just brilliant. And so anti-nanny. Note the lack of railings. A railing would only encourage people to pile in. No railing and you make your own calculation. Such a Dutch solution. In Switzerland, and dare I say America, the insurance mob would require disclaimers and life jackets.

Neira kann es nicht glauben.

Neira's thought bubble: 'We go for a walk and - boom - we're back on the water.'

Fischer fanden im Wasser vor Colijnsplaat in den 1970er-Jahren römische Altarsteine, die einst zu einem der Göttin Nehalennia geweihten Tempel gehört hatten. Im Hafengelände wurde darauf ein tempelähnliches Gebäude errichtet, in dem Nachbildungen dieser Funde ausgestellt sind. Wir sind zuerst mehrmals daran vorbei gelaufen weil wir dachten, es handle sich um einen chinesischen Take-Away.

We passed it first time, thinking, seriously, that it was a failed taco restaurant but consulting the map we got when we checked into the marina, we visited the miniature replica of a Roman-era temple to the local goddess Nehalennia. The miniature had an uninspiring exterior but inside it was charming, with a few not-too-overly restored jugs and trinkets.

Die Zwangspause, bevor wir in Tholen bei Duivendijk unter den Hammer kommen, hat uns gut getan! Wir haben in den letzten Monaten viele Kilometer zurück gelegt vom Mittelmeer bis zur Nordsee. Um wieder zur Ruhe zu kommen, waren diese Ferien ideal.

This delay before the work begins in Tholen has been a wonderful break for all of us. We had an epic spring by our layabout standards. I still want a We-did-the-Rhine badge, like a Boy Scout. And sixteen hundred kilometres in over four months is a prodigious journey for Plan B's team. So slowing down these past couple of weeks, while completely missing Europe's heat wave, was ideal.

Veerse Meer 2

Faule Tage im Veerse Meer, dem See hinter den Deltawerken, die Zeeland vor der Nordsee schützen. Hinter dem Deich gibt es keine Gezeiten, aber der Wind bläst nordseemässig. Nachdem wir uns zunächst beglückwünschen, einen der vermeintlich begehrten Liegeplätze am Steg ausserhalb von Veere ergattert zu haben, verbringen wir hier eine äusserst unruhige Nacht.

Lazy days on the lakes behind the Delta Works, just in-shore from the North Sea. We're tied up in Veere for one windy, choppy night. 

Am nächsten Tag verschieben wir uns auf die andere Seite des Sees, an die Anlegestelle einer kleinen Insel. An diesem Steg ist es wesentlich ruhiger. Wir sind inzwischen den vierten Tag ohne Strom, das ist in dieser Jahreszeit dank unserer Sonnenkollektoren kein Problem. Die Ladung unserer Hausbatterie liegt morgens bei rund 75 Prozent, und bis am Abend ist sie wieder zu nahezu 100 Prozent geladen.

We moved across the lake and found another unserviced mooring that was much quieter. We wanted to see how the solar installation was holding up. This time of year, at the summer solstice, we are really fit. Able to stay off grid (and keep the refrigerator cold) for five days at least. 

Nach zwei weiteren Nächten in der 'Wildnis' verlegen wir Plan B nach Kortgene. In dem riesigen Hafen gibt es jede Menge Hafenkino zu sehen.

Our spot at the outside finger in Kortgene, at Delta Marina. Lots to see on these waters.

Die Delta Marina hat über 700 Liegeplätze, und die meisten von ihnen scheinen besetzt.

Over 700 moorings here, most of them in use.

Es gibt auch einen einigermassen gut ausgerüsteten Bootszubehörladen.

They have a well-stocked boat shop, too.

Was auf den ersten Blick aussieht wie eine handgebaute Kaffeemaschine, entpuppt sich als Model eines Dieselfilters. Die Dieselpest, Algen, die sich im Dieseltank bilden und dann die Leitung zum Motor verstopfen, sind eine häufige Ursache für Motorenversagen. Wir können davon ein Lied singen, denn genau das ist uns vor ein paar Jahren auf der Merwede passiert.

Looks like the ultimate steampunk espresso maker but I think it's a model of a filter system for diesel fuel. We have heard that when an engine quits in the middle of a voyage about nine times out of nine it's because of fouled fuel lines. For the record, we once lost power because of a clogged fuel line. It's a known known with boats. Another reason to avoid them at all cost, and we do mean cost!

Dieser Jacht ist wohl ganz banal der Diesel ausgegangen. Sie wird jedenfalls vom KNRM, der niederländischen Seenotrettung, in den Hafen geschleppt und dort an der Tankstelle abgesetzt. Dort tanken sie auf und ziehen am nächsten Tag ab, als ob nichts gewesen wäre.

And here's a boat being towed to our dock by the KNRM, the royal Dutch sea-rescuers. I don't know the full story but he did say he had a problem and he was out of fuel.

Auch sonst kommen an unserem Liegeplatz allerhand seltsame Gefährte vorbei.

All kinds of weird sea creatures underway here.

Soviel von uns. Bis zum nächsten Mal!

Your Blogsters in their natural habitat.