Wie die Wasserratte schon 1908 zum Maulwurf sagte: "Glaub mir, mein junger Freund, es gibt nichts, absolut gar nichts auf der ganzen Welt, das auch nur halb so viel wert wäre, wie einfach mit Booten herumzubummeln … Ob du dich davonmachst oder ob du es bleiben lässt; ob du dein Ziel erreichst oder ob du ganz woanders ankommst oder niemals irgendwo, beschäftigt bist du immer und etwas Besonderes tust du nie."


Aus "Der Wind in den Weiden", von Kenneth Grahame.


As the Water Rat said to the Mole already in 1908, "Believe me, my young friend, there is nothing – absolutely nothing – half so much worth doing as simply messing about in boats …Whether you get away, or whether you don't; whether you arrive at your destination or whether you reach somewhere else, or whether you never get anywhere at all, you're always busy, and you never do anything in particular."


From "The Wind in the Willows," by Kenneth Grahame.


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Montag, 30. November 2015

Routenplanung à la Plan B
Route planning Plan B style

Auch wenn die Fahrt erst im nächsten Frühling weiter geht: In Tholen ist unsere Reise durch die Niederlande zu Ende. Wir wollen hier noch berichten, wie wir unsere Routen ausgewählt und, naja, geplant haben. Wir begannen jeweils mit Tom Sommers 'Waterways of the Netherlands', aus dem diese - modifizierte - Karte stammt.

After wintering in Tholen it looks like next season we'll be leaving the Netherlands for Belgium and France. But before we do, we want to explain how we came up with the routes we traveled these past two years. It all starts with Tom Sommers' excellent cruising guide, Waterways of the Netherlands
Sommers hat quer durch Holland verschiedene Touren zusammengestellt, mit Karten und vielen Tipps für Sehenswertes und bequeme Übernachtungen unterwegs. Die Touren dienten uns als Ausgangsbasis, von der wir dann nach Lust und Laune abwichen.

Sommers proposes tours of varying lengths that lead you through the obvious and sometimes less obvious routes and destinations. Of course, we departed from his suggestions often, but we always used them as a starting point. Like a recipe in cookbook, they give you the basics and you're free to improvise. Well done! 
Von Sommers gibt es Bootsreiseführer für verschiedene europäische Länder, sogar für die Schweiz! Online erhältlich unter www.eurocanals.com.

Tom Sommers has cruising guides of several European countries, even Switzerland, available at EuroCanals.com.
Zur Detailplanung benutzen wir PC-Navigo, ein Killer-Programm, das uns ganz am Anfang unserer Reise von einem alten Seebären empfohlen wurde. Wie der Name nahelegt, läuft es auf dem Mac nicht optimal, trotzdem würden wir es nicht missen wollen. Man gibt Länge, Höhe, Breite und Tiefgang seines Bootes ein, Start- und Endpunkt der Reise sowie allfällige Zwischenstopps, und erhält dann Routenvorschläge, die passen.

The next step was to fire up PC-Navigo, a killer route planner for all of Europe. As the name indicates, it's happier on PCs than Macs but it was still invaluable. One of its many great features: you enter the profile of your boat --- length, width, height, depth --- and, after you enter your starting point and destination, it only calls up routes that you can use. With a height of 3.3 meters above the water, Plan B is too tall for some fixed bridges out in the boondocks and it's nice to avoid those.
The program is just so rich in useful information. 
PC-Navigo gibt - für ganz Europa! - jedes Detail einer gewählten Route an: jede Boje, jede Brücke, jede Schleuse, jeden Anlegeplatz, den man passiert, oft auch mit Foto.

Imagine: for the entire continent PC-Navigo shows you every buoy, bridge, lock and marina, and click on those little camera symbols and a photo pops up showing you how they look. Excellent.
Unterwegs verliessen wir uns voll und ganz auf die ANWB-App auf unserem iPad. Der ANWB ist die niederländische Variante des schweizerischen TCS bzw. des deutschen ADAC, und der Herausgeber des Wateralmanak und der offiziellen niederländischen Wasserkarten. Die App ist die digitalisierte Version aller dieser Wasserkarten; sie zeigt fast jedes Schilfbüschel. Ausserdem kann man immer sehen, wo man sich gerade befindet, was für eine Karten-Analphabetin wie mich ungeheuer nützlich ist. Achtung: die Positionsbestimmung der App funktioniert nur auf iPads mit GPS.

Underway, we relied utterly on the iPad app from ANWB, the Dutch equivalent of the AAA or the RAC. It's also detail-rich, with, for example, telephone numbers for bridges and marinas, and the iPad can't be beat for user-friendliness in terms of quickly zooming in or out, shifting areas, etc. Note: the iPad must have a SIM card slot: they have the essential GPS chip. 
Jedes Boot, das auf niederländischen Wasserstrassen fährt, muss obligatorisch die aktuelle Ausgabe des Wateralmanak an Bord haben. Da steht alles drin, was es zu wissen gibt, auf holländisch zwar, doch man findet sich zurecht.

Every boat in the Netherlands must have a copy of the two-volume ANWB Wateralmanak. It's also full of practical information and there were times we found what we need only in print, granted, in Dutch, but we could usually figure it out.
Es gibt in den Niederlanden hunderttausende von Pläsierbooten. Kein Wunder also, dass Regeln, Tipps und Informationen leicht zu bekommen sind. Gute Onlineadressen sind zum Beispiel Varen doe je samen, in Niederländisch und Deutsch, und Waternet,  in Niederländisch, Deutsch und Englisch.

With so many pleasure boats on the water, it's not surprising that there are numerous sources of sailing info. Varen doe je samen is in Dutch and German, and Waternet is in Dutch, German and English.
We doubt the rest of Europe will be so well served.

Mittwoch, 28. Januar 2015

Per Buch zum Gipfel
A peak reading experience!


Vor unserer Abfahrt aus Zürich hat uns Elisabeth noch rasch zwei Bücher zum Bahnhof gebracht: ihre Dissertation 'Kopfwehberge: Eine Geschichte der Höhenmedizin', und 'Oswald Oelz: Mit Eispickel und Stethoskop'. Hier ist Roy beim Lesen von Oswalds Buch. Das ist bemerkenswert, denn obwohl er deutsche Zeitungen und Magazine liest, hat er noch nie ein ganzes Buch auf Deutsch gelesen. Ich lese derweil die 'Kopfwehberge' noch einmal.

We had a Hitchcock-worthy rendezvous with Elisabeth at the station on the evening we left Zurich. She handed us two books to take back to Plan B: her own disseration, 'Kopfwehberge', a history of high-altitude medicine, and Oswald's memoir, 'Mit Eispickel und Stethoskop'. The former lays on the table; the latter is in my hands. Worth noting: while he reads newspapers and magazines in German, Oswald's is actually the first book I ever read in the language of Goethe. He's glad he waited because this one is often thrilling but always easy-going and conversational in tone.

Dienstag, 4. Februar 2014

Rot – Rechts – Runter
Aila hits the books

Rot – Rechts – Runter ist eine Merkhilfe: Auf Binnenschifffahrtsstrassen ist stets das rechte Ufer mit roten Zeichen markiert; wenn man die roten Marken an Steuerbord hat, fährt man den Fluss runter, nämlich von der Quelle in Richtung Mündung. 'Talfahrt' nennt man das auch, und entsprechend wird die Fahrt gegen den Strom – also von der Mündung in Richtung Quelle – als 'Bergfahrt' bezeichnet.

Aila's studying for the German small craft license test and here's an early lesson. (I have a brief timeout due to other demands.) With a simple, if German, mnemonic --- Rot (red), Rechts, (on the right side) Runter (downstream) --- this graphic explains a common right of way situation, when two boats come from opposite directions: If the red markers are on your right, you're heading downstream and the boat traveling upstream yields to the one coming downstream. Makes sense, given the shoddy brakes on these things!


In den Niederlanden hingegen spricht man nur auf fliessenden Gewässern von 'afvaart' (Talfahrt) oder 'opvaart' (Bergfahrt). Auf Kanälen gibt man die Himmelsrichtung an, und wenn man in eine Stadt schleust will man einfach 'naar binnen' (nämlich 'hinein'), oder dann in die andere Richtung 'naar buiten' (also 'hinaus').

In the Netherlands, they use other imagery, by the way, just to keep things interesting. They speak of rivers flowing 'uphill' and 'downhill.' But on canals they refer to north, south, etc., while near towns they refer to 'binnen' inward direction and 'buiten' outward. Where's the vaunted EU uniformity when you really need it?!?


In Frankreich wiederum ist man 'montant' ('aufsteigend') und 'descendant' oder 'avallant' ('absteigend'). Da überwinden alle Kanäle eine Erhöhung, sodass man immer entweder zu Berg oder zu Tal schleust. Schleusenlose Verbindungskanäle wie in den Niederlanden gibt es in Frankreich nicht. Im Bild die Schleuse von Ittre, die 14 Meter Höhenunterschied überwindet.

Over in France, the talk is 'montant' for uphill, or 'descendant' (or 'avallant') for downhill. And they mean it. This is a picture of a lock at Ittre. It has a 14 m height difference, zut alors!


Dies alles und noch viel mehr ist zu Lernen, wenn man guten Mutes auf europäischen Wasserstrasse unterwegs sein will. Und was meint ihr zu diesem Bild: Fahrt zu Tal oder zu Berg?

And there's lots more to learn before we can peacefully navigate Europe's waterways. Quick quiz: which way is this boat sailing, up- or downstream?

Freitag, 31. Januar 2014

Kleine Behausungen unterwegs
Tiny homes on the move

Ursula hat uns einen Buchtipp geschickt: 'Tiny Homes on the Move', frei übersetzt etwa 'Kleine Behausungen unterwegs', von Lloyd Kahn, erscheint voraussichtlich im Juli 2014.

We got a tip for a new book with, we hope, some good ideas for our boat. Thanks, Ursula!


Das Thema interessiert uns natürlich. Wie organisieren Menschen ihr Leben auf kleinem Raum? Lloyd Kahn führt darüber seit Jahren einem Blog: lloydkahn-ongoing.blogspot.com. Da findet man interessante Ideen zum Thema.

How do we best use the space we have? That's our challenge and Lloyd Kahn's been thinking about this topic for years: lloydkahn-ongoing.blogspot.com.


Zugegeben: manche der fahrenden Zuhause sind sehr grosszügig angelegt.

Granted, not all mobile dwellings are equal (in size).


Doch die meisten sind wirklich winzig.

Nor are they interchangeable with ours.


Dies ist ein umgebautes Rettungsboot.

What a concept: a converted lifeboat!


Kleine - und nicht ganz so kleine - Zuhause gibt es nicht nur auf dem Wasser, sondern auch auf der Strasse.

At home on the road!


Die Vielfalt ist riesig.

Made with love.


Manche kommen sogar mit drei Rädern aus.

You should see his ski chalet!

Mittwoch, 8. Januar 2014

Der trockene Weg nach Frankreich
Dry run


Besonders amüsant ist die Lektüre ja nicht gerade. Was Roy da so zum Schmunzeln bringt, ist wohl mehr die Aussicht auf zukünftige Fahrten auf französischen Kanälen, Übernachtungen in idyllischen Dörfchen und leckere französische Küche.

Rules of the road: In my hands, the CEVNI rules, all I need for the theoretical part of the European small craft license test -- which I can take online from the Royal Yachting Association. It's a slim book but it's packed with info about how to behave in traffic and how to read the signs, flags, buoys, lights and sounds that are meant to convey essential information.


Um uns dafür fit zu machen, studieren wir dieser Tage die internationalen Regeln und Gepflogenheiten auf europäischen Wasserstrassen.

Here's a shot of our study materials, Aila's German books left, my English right.


Das Kürzel dafür ist CEVNI: Code Européen des Voies de la Navigation Intérieure.

Amen.


Im deutschen Gewässern braucht man zum Befahren der Binnenwasserstrassen den 'Sportbootführerschein Binnen Motor'.

We have enough to read.


Da lernt man unter anderem Vorfahrtsregeln, Verkehrszeichen und Flaggenzeichen.

Sign language.


Auch die Beherrschung des Fahrzeugs steht auf dem Lehrplan, zumindest in der Theorie.

Some advice about docking, but the real deal will be part of the Practical Skipper class we will take in the spring.


Dabei steht uns das Ziel immer vor Augen: Frankreich! Den Sportbootführerschein Binnen braucht man allerdings auch für Deutschland, zumindest soweit wir bis jetzt in Erfahrung bringen konnten: die Informationen gehen diesbezüglich weit auseinander. Wenn jemand über die Führerscheinregeln in den verschiedenen Ländern Bescheid weiss, bitte melden oder einen Kommentar hinterlassen!

And here's the goal: France! Unlike the silly rules it's concocted about open olive oil on restaurant tables, or cheeses that have been produced and enjoyed for centuries, it seems the European Union has not meddled enough in boating regulation. It's proven hard for us to get a clear view of what, if any, licenses we really need. Maybe it's a case of Brussels ceding the final say in this matter to stubborn national authorities. (Advice welcome! Leave a comment, please.) Until we hear otherwise, we're pursuing CEVNI and its German equivalent...